קריסת חניון הברזל ברמת החייל בתל אביב, שגרמה לפגיעה בעשרות פועלים, מהם שלושה הרוגים בפרויקט של חברת דניה סיבוס, אמנם נחשבת לאירוע חריג אך תמונת המציאות של ענף הבנייה נחשבת לקטלנית כבר שנים רבות. מנתוני מרכז המידע והמחקר של הכנסת עולה כי בשש השנים האחרונות איבדו את חייהם למעלה מ-200 פועלי בניין וכי שיעור התאונות הקטלניות בענף הבנייה, ביחס לשאר ענפי העבודה במשק רק הולך וגדל.
מתחילת שנת 2010 ועד לסוף ינואר 2016, לדוגמא, איבדו את חייהם 198 עובדים בתאונות במהלך עבודה בענף הבניין - שהם 54.5% מן ההרוגים בתאונות עבודה בכלל המשק באותה תקופה (363 הרוגים). בכל אחת מהשנים 2010-2015 שיעור ההרוגים בענף הבניין היה כ-50% ומעלה מכלל תאונות העבודה במשק, ובשנת 2015 היוו תאונות הבנייה הקטלניות כמעט 64% מסך התאונות הקטלניות שהתרחשו במשק בישראל.
על פי נתוני מנהל הבטיחות במשרד הכלכלה, גורם הפגיעה השכיח ביותר בענף הבניין בשנים 2010-2015 (לא כולל ינואר 2016 ) היה ונשאר נפילה מגובה. גורם זה גובה את חייהם של כ-55% מכלל ההרוגים (106 מתוך 193) בשנים אלו. בשנים 2010 ,2012 ו-2013 נפילה מגובה הייתה אף היא הגורם למותם של כמחצית -50%-52% מההרוגים בענף הבניין, ובשנים 2011 ,2014 ו-2015 הייתה הגורם למותם של כ-58%-60% מההרוגים בענף.
עוד סיבה למותם של חלק לא מבוטל מעובדי ענף הבנייה בשנים האחרונות היא פגיעת עצם נע. על פי הנתונים, בין השנים 2015 2010 כ-18% מההרוגים (35 הרוגים) מצאו את מותם בשל סיבה זו. עם זאת, לא פחות מעניינת היא העובדה שנכון להיום אין בידי הרשויות בישראל מידע לגבי הגורם למותם של כ-27% מכלל ההרוגים בענף הבנייה.
המצב עולה למדינה מיליארדים
בהקשר זה, מצבה של מדינת ישראל ביחס לעולם הוא בכי רע. מדינת ישראל מוציאה סכומי עתק בהיקף של 4.4 מיליארד שקלים בשנה, המשולמים על ידי הביטוח הלאומי בעקבות תאונות עבודה (הוצאות גמלאות נכות, הוצאות ריפוי, דמי פגיעה גמלאות תלויים והוצאות שיקום) ותחום זה מוערך כגורם משמעותי לפגיעה בפריון העבודה במשק, בהיקף של כ-10 מיליארד שקלים בשנה.
המצב העגום שבו מנהל הבטיחות מעסיק כיום רק 17 מפקחים שאמורים להגיע אל למעלה מ-13,000 אתרי בניה ברחבי הארץ כולה, בעזרת 5 כלי רכב בלבד מצטרף לנתון מטריד על כך ששיעור ההרוגים מצוי במגמת העלייה. בין השנים 2009 לשנת 2014 עלה שיעור ההרוגים בתאונות עבודה בכ-30%. זאת ועוד, בכל שנה נפתחים בישראל רק בין 10-25 תיקים בגין עבירות רשלנות באתרי בניה ובגין עבירת גרימת מוות ברשלנות באתר בניה, ומתוכן מוגשים לא יותר מ-4 כתבי אישום בשנה, לרוב פחות מכך.