מצוקת הדיור בישראל אינה המצוקה היחידה: נוסחת ההיצע הדל מול הביקוש הקשיח נוגעת גם לתחום החניה, בעיקר בערים המרכזיות באזורי הביקוש. בימים שבהם ישנה בנייה מסיבית ולצדה הקמת תשתיות חדשות, כמו העבודות לבניית הרכבת הקלה בתל אביב והסביבה, תושבים רבים שמתגוררים בעיר ללא הפסקה בדירה בלי חניה צמודה - מתקשים למצוא מקום להעמיד את רכבם.
אם נשים רגע בצד את השאלה מדוע הישראלים רוכשים באופן עקבי מכוניות במקום להיעזר בתחבורה ציבורית, ומה הקשר הישיר של הממשלה לכך הן מבחינת הטיפול בתחבורה והן מבחינת המיסוי על כלי רכב חדשים, נראה שהנוסחה הזו מובילה לעליות מחירים גם בתחום הזה, הן בעניין המכירה והן בעניין ההשכרה.
רוצים דירה עם חניה? שלמו עוד 200 אלף שקל
על פי נתוני אתר יד 2 שנאספו עבור וואלה! נדל"ן, כאשר מבצעים השוואה של מחירי דירות בתל אביב הכוללות חניה לבין מחירי דירות ללא חניה צמודה, ניתן לראות פער משמעותי בגובה של יותר מ-200 אלף שקל. כך למשל, בעוד שדירת שלושה חדרים עם חניה בלב תל אביב (אזור שינקין, רוטשילד, המלך ג'ורג' והסביבה) תעלה 3,289,597 שקלים; דירה דומה ללא חניה באותו האזור תעלה 3,036,661 שקלים - פער של 252,936 שקלים.
דוגמאות נוספות: דירת שלושה חדרים עם חניה צמודה בשכונת הצפון הישן (אזור אבן גבירול, שדרות נורדאו, דיזנגוף ועד ארלוזורוב) תעלה 3,336,678 שקלים; ואילו מחיר דירה דומה ללא חניה יעמוד על 3,081,110 מיליון שקלים - פער של 255,568 שקלים. בדרום תל אביב, בשכונת פלורנטין, דירת שני חדרים עם חניה צמודה עולה 1,961,962 שקלים, לעומת דירה דומה ללא חניה שעולה 1,743,500 שקלים - הפרש של 218,462 שקלים.
עלייה של כ-10% במחירי חניות להשכרה תוך שנתיים
ואם הפער במחירים לא מספיק, שימו לב למחירי החניות להשכרה. כן, כמו שאפשר לשכור דירה, כך גם ניתן לגבי חניה, והמחירים מרקיעים שחקים. נתחיל במספר המודעות שמתפרסמות לגבי אפשרות להשכרת חניה - בעוד שב-2014 פורסמו 1,519 מודעות בשנה; ב-2015 עמד מספר המודעות על 1,717; וב-2016 על 1,965 מודעות. מדובר בעלייה של כ-29% בהיצע החניות המוצעות להשכרה, כלומר בין 2014-2016 הביקוש רק הלך וגדל.
גם המחירים טיפסו: ב-2014 הושכרו מקומות חניה במחיר ממוצע של 489 שקל בחודש; ב-2015 במחיר ממוצע של 500 שקל בחודש; וב-2016 הושכרו מקומות חניה, על פי נתוני אתר יד 2, במחיר ממוצע של 537 שקל בחודש. מדובר בעלייה בקצב קבוע של כ-10% תוך שנתיים. הערים המובילות בהיצע החניות להשכרה הן תל אביב, רמת גן וגבעתיים, כאשר בתל אביב לבדה חלה עלייה של כ-21% במספר המודעות שפורסמו לחניות להשכרה ועלייה של כ-10% במחירים.
איפה מחפשים הכי הרבה חניות בתל אביב?
בחינה של השכונות "המובילות" בפרסום מודעות חניה להשכרה בתל אביב מראה כי מדובר בלב תל אביב, הצפון הישן, פלורנטין, מרכז העיר, כיכר המדינה, מונטיפיורי, נחלת יצחק וכרם התימני.
על פי הנתונים, במהלך השנה האחרונה פורסמו 377 מודעות להשכרת חניה במחיר ממוצע של 685 שקל בחודש בשכונת לב תל אביב; 145 מודעות להשכרת חניה במחיר ממוצע של 761 שקל בחודש בחלק הצפוני של שכונת הצפון הישן; ו-99 מודעות להשכרת חניה במחיר ממוצע של 700 שקל בחלק הדרומי של שכונת הצפון הישן.
עוד עולה מהבדיקה כי בשכונת פלורנטין פורסמו 71 מודעות להשכרת חניה במחיר ממוצע של 421 שקל בחודש; במרכז העיר פורסמו 46 מודעות להשכרת חניה במחיר ממוצע של 635 שקל בחודש; ובאזור כיכר המדינה (נקראת גם שכונת הצפון הישן) פורסמו 45 מודעות להשכרת חניה במחיר ממוצע של 608 שקל בחודש.
גם בשכונת מונטיפיורי (ליד מגדלי עזריאלי) פורסמו 35 מודעות להשכרת חניה במחיר ממוצע של 404 שקל בחודש; בשכונת נחלת יצחק, הגובלת עם גבעתיים, פורסמו 27 מודעות להשכרת חניה במחיר ממוצע של 420 שקל בחודש; ובשכונת כרם התימנים פורסמו 25 מודעות להשכרת חניה במחיר ממוצע של 572 שקל בחודש.
תתפלאו: הביקוש לחניה בירושלים מזנק
אבל לא רק תל אביב מצויה במצב הזה. למעשה, ישנן ערים שבהן חניות מושכרות במחיר גבוה יותר מדי חודש. כזאת היא ירושלים, שב-2016 עמד המחיר הממוצע במודעה שפורסמה להשכרת חניה על 921 שקל. מדובר בזינוק של לא פחות מ-113% בתוך שנתיים במחיר הממוצע של חניה להשכרה בעיר הבירה, ועלייה של כ-62% במספר המודעות שפורסמו, כך על פי נתוני אתר יד 2.
עיר נוספת שהפתיע היא רחובות, שם מחיר ממוצע חודשי לחניה עמד על 702 שקל. בעיר ללא הפסקה המחיר הממוצע עמד על 626 שקל בחודש; בפתח תקווה על 513 שקל בחודש; ובכפר סבא על 468 שקל בחודש. ואילו דווקא בראשון לציון ובבת ים חלה ירידה במחיר הממוצע של חניות להשכרה.