ועדת המשנה של הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה בחיפה המליצה לוועדה המחוזית להפקיד את תוכנית "The Gateway" בכיכר דולפין בעיר. התוכנית, שמקדמת קבוצת שובל, כוללת הקמת שלושה מגדלים, ובהם מגדל בן 65 קומות, שצפוי להיות הגבוה ביותר בצפון וכן הגבוה ביותר מחוץ לגוש דן.
המלצת הוועדה המקומית היא שלב בהליך התכנוני, והתוכנית תידרש לעבור דיון ואישור בוועדה המחוזית. לדברי היזמים, המתחם נועד לשלב מגורים, תעסוקה, מסחר, מלונאות ומבני ציבור באזור הכניסה המערבית לחיפה.
התוכנית ממוקמת בצומת המחבר בין קריית אליעזר, בת גלים, קריית אליהו והעיר התחתית, בסמוך לחזית הים ולמוקדי התחבורה המרכזיים בעיר. במסגרת הפרויקט מוצע להרוס ארבעה מבני רכבת ותיקים, הכוללים כיום כ-128 יחידות דיור, ולהקים במקומם מתחם שבו 618 יחידות דיור. נוסף על הדירות, התוכנית כוללת כ-4,000 מ"ר של שטחי מסחר, כ-4,000 מ"ר לתעסוקה, עד 200 חדרי מלון וכ-4,500 מ"ר המיועדים למבני ציבור ולמרחבים קהילתיים.
שלושה מגדלים ומצפור ציבורי בקומה ה-65
על פי התוכנית, במתחם יוקמו שני מגדלי מגורים בני כ-37 קומות ומגדל מרכזי בן 65 קומות. במגדל המרכזי, הקומות 35 עד 65 לא מיועדות למגורים, אלא לשטחי תעסוקה, מלונאות ופעילות ציבורית. בקומה ה-65 מתוכננים מצפור ציבורי וגן פתוח, שמהם ניתן יהיה להשקיף על מפרץ חיפה, רכס הכרמל והים.
התוכנית כוללת גם שטח להקמת בית ספר יסודי בן 18 כיתות ומרכז קהילתי חדש. לצד אלה מתוכננים שטחים ירוקים, כיכרות, טיילות, מרפסות ציבוריות ומוקדי פנאי וקהילה. ועדת המשנה תמכה בהמלצה להפקדת התוכנית פה אחד. על פי עמדת גורמי התכנון שהוצגה בדיון, הפרויקט עשוי לתרום להתחדשות האזור, לעודד שימוש בתחבורה ציבורית, להוסיף שטחי תעסוקה ומסחר ולהפחית את לחצי הבנייה על רכס הכרמל.
המתחם ממוקם בסמוך לתחנת רכבת, לקווי המטרונית ולמערכות תחבורה עתידיות. לדברי היזמים, תכנון הפרויקט מבוסס גם על עקרונות של בנייה ירוקה.
ישי רוט, מנכ"ל קבוצת שובל, מסר: "מדובר בפרויקט בעל חשיבות אסטרטגית לחיפה ולצפון כולו. 'The Gateway' עתיד ליצור שער כניסה חדש לעיר ולשלב בין מגורים, תעסוקה, מסחר, תיירות ומרחבים ציבוריים ברמה הגבוהה ביותר. אני מבקש להודות ליו"ר הוועדה המקומית, שרית גולן, לחברי הוועדה, לצוותי התכנון ולעיריית חיפה על העבודה המקצועית והמשותפת בקידום התוכנית. זהו פרויקט שיתרום לפיתוחה הכלכלי והעירוני של חיפה לשנים רבות קדימה".
עדי הוד, מנהלת תחום ההתחדשות העירונית והתב"עות בקבוצת שובל, הוסיפה: "עבורנו זהו רגע משמעותי במיוחד. מאחורי התוכנית עומדות שנים של עבודה משותפת עם בעלי הדירות, גורמי התכנון ועיריית חיפה. מדובר בפרויקט שישנה את פני שער הכניסה לעיר וייצור סביבת מגורים, תעסוקה ופנאי חדשנית ואיכותית. המלצת הוועדה המקומית היא אבן דרך חשובה בדרך להפיכת החזון למציאות".
"תוכנית שמסוגלת לשנות עיר שלמה"
ליאור דץ, ראש צוות התכנון ונציג בעלי הדירות, אמר: "יש תוכניות שמשנות רחוב, יש תוכניות שמשנות שכונה, ויש תוכניות נדירות שמסוגלות לשנות עיר שלמה. אנחנו מאמינים שהתוכנית הזו היא בדיוק אחת מהן. המיקום הייחודי מעל תחנת הרכבת, השילוב בין מגורים, תעסוקה, מלונאות, שטחי ציבור ותחבורה ציבורית, יוצר מודל חדש של פיתוח עירוני בישראל".
לדבריו, "הצלחנו לייצר תוכנית שמאזנת בין כלכלה, איכות חיים, קיימות ותועלת ציבורית, ומוכיחה שניתן להגיע לגובה כאשר הערך המוסף חוזר לציבור ולעיר".
ד"ר אימן טבועני, אדריכל הפרויקט, מסר: "האדריכלות של הפרויקט אינה מתבטאת רק בגובהו של המגדל, אלא בדרך שבה הוא מתחבר לעיר. תכננו מתחם שמייצר חיים ברחוב, מחזק את התחבורה הציבורית, משלב תעסוקה, תיירות, מסחר ושטחים ציבוריים, ומיישם את עקרונות הבנייה הירוקה ברמה הגבוהה ביותר. זהו פרויקט שמסתכל עשרות שנים קדימה ומציב סטנדרט חדש של איכות תכנון, קיימות וחיי קהילה עירוניים".
עו"ד אורי שילה, המייצג את בעלי הדירות, הוסיף: "התוכנית מבטאת שיתוף פעולה יוצא דופן בין בעלי הדירות לבין היזם. לצד התרומה הציבורית הרחבה לעיר, הצלחנו להבטיח עבור בעלי הדירות מעטפת רחבה של זכויות והטבות, ובהן קרן תחזוקה ארוכת טווח, שטחים משותפים משמעותיים ותכנון המעניק איכות חיים גבוהה לדיירים לאורך שנים. זהו מודל שבו כולם מרוויחים - העיר, הציבור ובעלי הדירות".