כיום, ניתן לקנות בעלות ממשית בטאבו פרטי ולקבל דריסת רגל בלב אזור הביקוש הלוהט ביותר בגבול תל אביב, ובמחיר נגיש של מאות אלפי שקלים בלבד, כך אומרים בחברת "דור טו" (DOR 2). עוד הם טוענים כי "הסוד לא נמצא בשוק הדירות הבנויות והיקרות, אלא בחומרי הגלם שלהן. קבוצה מצומצמת של משקיעים חדים מזהה ומנצלת את הזדמנות הפז שנוצרה ברובע המטרו החדש, הודות לשילוב דרמטי בין מדיניות התחבורה הארצית לתוכניות הבינוי העירוניות".
בחברה אמרו כי הנוסחה נועדה לדלג מעל הצורך בהון עצמי בלתי אפשרי כדי לקבל משכנתא לבניין בנוי. "במקום להתחייב לנכס של מיליונים ולשעבוד של עשרות שנים, המודל מאפשר דילוג מעל חברות הבנייה והקבלנים וכניסה ישירה לנעלי היזם בשלב מוקדם. המהפכה קיבלה תוקף חוקי ב-4 בינואר 2026, עם כניסתו של עדכון דרמטי לתוכנית המתאר של תל אביב (תא/5500)".
הם הסבירו כי "העדכון, הפועל בסנכרון מלא עם מדיניות תמ"א 70, יצר מציאות תכנונית חדשה בשטח: קרקעות בבעלות פרטית שבעבר הוגדרו כ'מסחרי מיוחד' או יועדו לתעסוקה, משנות את הסטטוס שלהן למגורים אינטנסיביים בעירוב שימושים". "מי שרוכש את הזכות לקרקע בשלב הנוכחי, נהנה מקפיצת השווי האדירה שנוצרת מעצם שינוי הייעוד והתקדמות התכנון, שהוא למעשה הרווח היזמי הטהור", הם מוסיפים.
לב הבשורה הנדל"נית ממוקם במה שמוגדר כ"מתח"ם" - מרכז תחבורה משולב
על פי תוכנית המתאר הארצית תמ"א/65, קיימים רק שבעה מרכזים אסטרטגיים כאלו בכל המדינה. אלו מתחמים בעלי השפעה מכרעת על מערכת התחבורה הציבורית בישראל, המציעים את הקישוריות הטובה ביותר ומעבר יעיל ונוח בין מערכות הסעה שונות. מתח"מים אלו מתפקדים כמוקדי עניין ומשיכה אזוריים ומהווים מנוף עצום לפיתוח עירוני וכלכלי.
קבוצת "דור טו" (DOR 2), המתמחה באיתור, ייזום והשבחת נכסים בסביבת תחנות המטרו, מיפתה את התחנות הללו וסימנה את מה שהיא כינתה כאזור החם ביותר על המפה: מתחם אסטרטגי בשטח של כעשרה דונם בבעלות פרטית בטאבו, הממוקם בנקודת המפגש המרכזית המחברת בין תל אביב לחולון.
עוד אמרו בחברה כי "זהו המקום המרכזי והיחיד בישראל שבו ארבע מערכות הסעה המונית נפגשות בנקודה אחת ממש. המתחם נהנה מסמיכות מיידית לתחנת רכבת ישראל הקיימת והפעילה, לקו הירוק של הרכבת הקלה שצפוי להתחיל לפעול ב-2028, למסוף אוטובוסים ראשי שנמצא כעת בתכנון מפורט, ולקו מטרו M1 - עורק החיים החדש של גוש דן שהעבודות עליו כבר בעיצומן בשטח".
"בתוך שטח זה, המיועד כיום למרכז מסחרי בנוי של 13,200 מ"ר, מקדמות העיריות בימים אלו את תוכניות מע"ר בן צבי. על פי התוכניות שבצנרת התכנון העירונית, האזור עומד להפוך למתחם מגדלי ענק אינטנסיביים של עד 120 קומות בעירוב שימושים של מגורים, מסחר, תעסוקה ופנאי, תוך מתן דגש ייחודי על שימור הטבע העירוני", סיכמו בחברה.
דור גולברי ודור קינד, שני שמאי מקרקעין שהקימו את החברה, אמרו כי "במקום להתחיל את החיים הבוגרים עם חובות חונקים, רוכשי חומרי הגלם נהנים מרישום קנייני מלא בטאבו פרטי ומזיהוי המתחם בשלב מוקדם לצורך מימוש מלוא פוטנציאל ההשבחה. ככל שעבודות המטרו מתקדמות בשטח ואישורי הבינוי של המגדלים מתקדמים בצנרת התכנונית, ערך הקרקע מטפס ומייצר תשואות גבוהות במיוחד. בדיוק בנקודת המפגש הזו, שבה התחבורה והתכנון המפורט מייצרים סינרגיה שמזינה ומעצימה אחת את השנייה, נוצר הזינוק בערך הנכס, וזו הדרך הריאלית והחכמה ביותר כיום בשוק לייצר הון עצמי משמעותי לדירה עתידית".