אחרי עשרות שנים שבהן שימש כמרכז העצבים הביטחוני של המדינה, מתחם הקריה בתל אביב מתקרב לנקודת מפנה. ההיערכות להעברת בסיסי מערכת הביטחון לאתרים חלופיים מציפה שאלה מסקרנת במיוחד: מה יוקם בלב-ליבה של העיר, בשטח יקר הערך הכלוא בין רחוב מנחם בגין, שאול המלך, לאונרדו דה וינצ'י ואליעזר קפלן?
כדי לנסות להשיב על כך, כינסה רשות מקרקעי ישראל מפגש מקצועי יוצא דופן - שבו קבוצות אדריכלים גויסו לסיעור מוחות, הפעם בליווי הדוק של מערכות בינה מלאכותית. המטרה: לדמיין תרחישים עתידיים, לייצר הדמיות, לנתח שימושי קרקע, ולהעלות הצעות שחורגות מהשגרה התכנונית.
פארק או מגדלים?
בקרב ההצעות שהוצגו עלו שני כיוונים מרכזיים - שונים כמעט עד קיצוניות. הראשון: הפיכת כל השטח לפארק עירוני עצום, מהלך שייצר ריאה ירוקה במרחק צעדים ממתחם עזריאלי, שרונה ומוקדי התרבות. בשטח דובר על חורשות, שבילי אופניים, מתקני פנאי ואפילו רעיון נועז להקים לונה פארק תלוי מעל אחד המבנים הקיימים.
הגישה השנייה הציעה להפוך את המתחם למוקד עירוני צפוף ורב-שימושי, עם שכונות מגדלים חדשות, חזיתות מסחר פעילות וקישוריות גבוהה לרכבת הקלה ולמטרו המתוכנן. חלק מהאדריכלים הציעו לשמר את מגדל הקריה ההיסטורי כנקודת ציון עירונית, אחרים טענו שאין מנוס מיצירת קו רקיע חדש לחלוטין.
מה יעשו עם הבור?
אחת ההצעות המסקרנות ביותר נגעה לתשתית הקיימת מתחת לקריה - ה"בור" המפורסם. מתכננים שונים הציעו לנצל את המרחב התת-קרקעי להקמת שכבות עירוניות נוספות: חקלאות ורטיקלית שתספק תוצרת טרייה, מרכזי מסחר תת־קרקעיים, חיבור ישיר למערכות המטרו וחניונים חכמים. הרעיון: להפוך את מה שבעבר נתפס כמגבלה ביטחונית למנוע צמיחה אזרחי, חסכוני באנרגיה ובר-קיימא.
למרות שמדובר רק בתרגיל רעיוני, עצם הכינוס משדר שינוי בגישה הציבורית. לראשונה, נעשה שימוש יזום בבינה מלאכותית בתכנון של קרקע ממשלתית אסטרטגית, והדיון נפתח עוד לפני שהתקבלה הכרעה רשמית על כיוון הפיתוח.
מנהל רשות מקרקעי ישראל, ינקי קוינט, סיכם את המפגש באומרו כי "שילוב של טכנולוגיה מתקדמת עם חשיבה יצירתית מאפשר להציב על השולחן רעיונות שיכולים לעצב מחדש את פני העיר ואת פני המדינה בעשורים הקרובים".
העתיד של דרום הקריה תלוי בשורה של החלטות - כמה שטח יוקדש לפארק, כמה לבנייה, אילו שימושים יועדפו ואיך יתמודדו עם עומסי התנועה. מה שבטוח הוא שהשאלה כבר אינה אם הקריה תשתנה, אלא איך ייראה אחד הפרויקטים העירוניים המרתקים ביותר של המאה ה-21.