שר האוצר, בצלאל סמוטריץ', חתם הבוקר (ב') על תקנות חדשות הקובעות את הדרך בה ייגבה מס ההשבחה סביב תחנות המטרו במטרופולין תל אביב. המס נועד לממן חלק מבניית הפרויקט הענק והתשתיות מסביב.
הוא חל על בעלי קרקעות שמגרשיהם נמצאים במתחמים שהוגדרו בתמ"א 70 כמושפעים מהמיזם - כלומר, צפויים ליהנות מההשבחה בערך הנכסים שלהם בעקבות מיזם הרכבת התחתית.
עד כה, מי שאישר את התשלום היו הוועדות המקומיות לתכנון ובנייה. אלא שהתקנות החדשות מעבירות את הסמכות לרשות המסים - והיא זו שתקבע אם בעל הקרקע שילם או לא שילם את המס. המשמעות: בלי אישור מהרשות, אי אפשר יהיה לשנות את הרישום בטאבו, וגם לא להוציא היתרי בנייה.
למה זה קורה דווקא עכשיו?
הרקע למהלך הוא פקיעת המועד האחרון שבו רשויות מקומיות יכלו לקבוע את שיעור המס בשטחן. עד לפני שמונה ימים, שיעור המס עמד על 50%, אך הרשויות הורשו לבחור - להעניק פטור, להפחית ל-25% או להעלות ליותר. חלק מהרשויות לא הספיקו לקבל החלטה, ועכשיו התוצאה עלולה להיות לא פשוטה: במספר מתחמים המס יקפוץ כלפי מעלה, כך שבעלי הקרקעות ישלמו כמעט כפול.
בכנס האחרון של לשכת שמאי המקרקעין, שנערך בנושא תמ"א 70, הזהיר ח"כ יעקב אשר מפני תרחיש קיצוני עוד יותר. לדבריו, "יש מצב שבסוף העשור מס הרווחים במתחמי המטרו יגיע ל-72%. זה יכול להרתיע יזמים ולגרום הפסדים".
ומה הלאה?
כחלק מהתקנות, סמוטריץ' גם חתם על נוסח ההודעות שהרשויות המקומיות ישלחו לבעלי קרקעות החייבים במס. במקביל, רשות המסים צפויה להפעיל בקרוב מערכת דיגיטלית חדשה באתר האינטרנט שלה, שתאפשר תשלום מקוון וקבלת אישור מיידי.
עבור בעלי הקרקעות מדובר בשינוי מהותי - גם בדרך התשלום, גם בסכומים הצפויים, וגם בהשפעה על היכולת לקדם פרויקטים בנדל"ן. בקיצור, אם חשבתם לנצל את הזכויות שלכם במתחם מטרו - כדאי להתחיל לבדוק את מצב המס שלכם בהקדם.