ועדת הערר של המועצה הארצית לתכנון ולבנייה, בראשות עו"ד מורן בראון, דחתה את הערר שהגישה עיריית רמת השרון נגד תוכנית מתחם "אלקו", סמוך למחלף מורשה. בכך למעשה נפתחה הדרך למימוש התוכנית, שאושרה לראשונה על ידי הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תל אביב בתחילת 2024.
העירייה טענה בין היתר כי הכנסת מגורים לאזור תעשייה מטרופוליני תפגע בייעודו, תיצור עומס תחבורתי, תחריף את המחסור בשטחי ציבור, ואף עלולה להחמיר מפגעים סביבתיים. ועדת הערר דחתה את כל הטענות.
"עירוב שימושים הוא חלק ממדיניות תכנון עדכנית"
ביחס לשילוב מגורים באזור תעסוקה, קבעה הוועדה כי גישת עירוב השימושים מהווה חלק בלתי נפרד ממדיניות התכנון הנהוגה כיום במחוז תל אביב. המבנים למגורים משתלבים עם מבנים דומים בסביבה, תוך שמירה על הדרגתיות - כאשר שימושי התעסוקה ממוקמים קרוב לדרכים הראשיות והמגורים פונים אל מרקם העיר הקיים.
גם החשש מדחיקת שטחי תעסוקה לטובת מגורים נדחה. הוועדה הדגישה כי המגורים משתלבים בתוכנית בצורה מאוזנת, ולוקחים בחשבון את פיתוח האזור כולו.
תחבורה, סביבה ושטחי ציבור: כל הטענות נדחו
בהיבט התחבורתי, קבעה הוועדה כי התוכנית נהנית מנגישות גבוהה בלב המטרופולין, והסתמכה על מסמך בחינת היתכנות תכנונית (בה"ת) המאושר על ידי משרד התחבורה.
באשר לחששות סביבתיים, הוועדה ציינה כי האתר הנוכחי הוא מפעל תעשייתי נטוש, והפרויקט החדש ישפר את המצב הקיים - עם תעסוקה מודרנית, שימושים ציבוריים ומגורים. גם טענות על זיהום אוויר, רעש ואיכות סביבה לא התקבלו. לגבי מפגעי רעש עתידיים ממסוף אוטובוסים וחניון "חנה וסע", נכתב כי אלה ממוקמים הרחק ממגרשי המגורים, וכי בדיקות מפורטות יתקיימו בעת קבלת היתר הבנייה.
גם טענות העירייה על מחסור בשטחי ציבור נדחו. הוועדה קיבלה את עמדת הוועדה המחוזית שלפיה מדובר בתוכנית "מאוזנת", הכוללת מוסד חינוכי משמעותי, ולא מטילה עומס נוסף על שירותי הציבור הקיימים.
600 דירות, 4 מגדלים ו־120 יחידות בהישג יד
התוכנית, שיזמה חברת "ישראל קנדה", משתרעת על שטח של כ־56 דונם בין הרחובות הנביאים והחרושת לבין כביש 4 וכביש 5. היא כוללת 4 מגדלים בני עד 20 קומות לאורך כביש 4 שישמשו למסחר, פנאי ותעסוקה - מאחוריהם יוקמו 6-8 מבני מגורים בני 10 קומות, ובהם 600 דירות קטנות (עד 80 מ"ר), מתוכן 120 דירות יוקצו לדיור בהישג יד.
בנוסף, יוקם במתחם חניון קצה לתחבורה ציבורית, והוא יכלול שימושים ציבוריים נוספים, כחלק מהתחדשות אזור התעשייה הישן של רמת השרון.