הטכנולוגיה הישראלית להפעלת עגורן מהקרקע מוטמעת בעולם, רק כאן מחכים לאסון

בזמן שמדינת ישראל מתמודדת עם מצב חירום מתמשך במסגרת מבצע "עם כלביא", ענף הבנייה מנסה לשמור על רציפות תפקודית תחת התרעות צבע אדום. אך בעוד שיתר מערכות המשק התקדמו להתמודדות עם המציאות הביטחונית - דווקא המנופאים נדרשים לטפס לגובה של עשרות מטרים, לעיתים ללא יכולת ממשית להתגונן בזמן אמת.

משרד העבודה מנסה כעת להסדיר פתרון: הפעלה מרחוק של עגורני צריח - באמצעות שלטי יצרנים מאושרים (חוטיים או אלחוטיים) - מתוך הקרקע ובמרחב מוגן. המהלך נועד לאפשר הפעלה בטוחה של עגורנים גם בעת אזעקה, בהתאם לדרישות בטיחות מחמירות ובלי להפר את הנחיות פיקוד העורף.

במשרד מדגישים כי הדרישה באה מתוך מטרה לשמור על חיי אדם, ומבקשים את עמדת הציבור ובעלי העניין בענף הבנייה. ההצעה כוללת חידוד של דרישות ההכשרה, ניהול הסיכונים והפיקוח - ותוך עמידה בתקנות הקיימות.

מי שכבר מיישמת את הפתרון היא חברת סקייליין קוקפיט, שפיתחה מערכת ישראלית להפעלה מרחוק של עגורני צריח - מערכת "קוקפיט" - המבוססת על בינה מלאכותית, מצלמות חכמות וממשק הפעלה בטוח מהקרקע. המערכת, שפותחה בישראל, מוטמעת כיום בהצלחה בפרויקטים באנגליה, סקנדינביה, ארה"ב, ובקרוב גם בהונג קונג ובסינגפור.

צחי פלאטו, מנכ"ל ומייסד שותף בסקייליין קוקפיט, מתריע: "לא יעלה על הדעת שב-2025, בזמן מלחמה, מנופאים בישראל נשלחים לקבינה בגובה עשרות מטרים - כשברור שיש פתרון שמגן על חייהם. כמו שטייס מפעיל כטב"ם מהקרקע - כך גם צריך לפעול בענף הבנייה".

המערכת של סקייליין אינה רעיון תיאורטי: כבר בשנת 2021 נערך פיילוט בשיתוף משרד העבודה באתר בנייה פעיל, אשר הדגים שליטה מרחוק, תגובה מהירה ומניעת תאונות. הפיילוט הוכתר כהצלחה - אך למרבה הפלא, שלוש שנים לאחר מכן ביטל המשרד תקנה שאפשרה הפעלה מרחוק, בניגוד למה שמקובל ברוב מדינות אירופה.

התאחדות הקבלנים בוני הארץ וההסתדרות מצטרפות לדרישה להסדרה מיידית. סגן נשיא ההתאחדות, עמית גוטליב, התריע בפני פיקוד העורף: "כל המדינה מוגדרת 'צבע אדום'. גם באתרים שיש בהם ממ"דים - לא ניתן לעמוד בזמני התגוננות כשמנופאי נמצא בגובה. אתר שלא עומד בזה - לא יכול לפעול".

גם יו"ר איגוד עובדי הבניין בהסתדרות, מזל גולן, הבהירה: "הפעלת עגורנים מבלי יכולת להגיע למרחב מוגן בזמן התרעה - זו סכנת חיים. זו גם חשיפה ביטוחית, למעסיק ולחברה".

בענף מזהירים שהטכנולוגיה הישראלית מוכרת היטב לכל מקבלי ההחלטות - מקרן עידוד ענף הבנייה, דרך משרד הבינוי והשיכון ועד אגף התקציבים באוצר - אך חסרה החלטה אמיצה. "המערכת קיימת, בטוחה ומופעלת בעולם - רק בישראל מסרבים לאשר", מסכם פלאטו.

בין הגורמים שכבר הביעו עניין בשימוש בטכנולוגיית קוקפיט נמנים תדהר, דניה סיבוס, אלקטרה בנייה, סולל בונה ואחרים. פארק עתידים תל אביב אף נרתם לקידום שילוב המערכת באתריו, ו-Civiclabs - גוף הפועל בזיכיון רשות החדשנות - הציע ללוות פיילוט רחב היקף נוסף.

המסר אחיד וברור: הפתרון קיים, מגובה בתקנים, נבחן בהצלחה - ומבוסס על טכנולוגיה כחול-לבן. כל מה שנדרש הוא אישור רגולטורי להפעלה.

מהתאחדות הקבלנים בוני הארץ נמסר: "ההתאחדות מעריכה ומודה לשר העבודה יואב בן צור, למנכ"ל משרדו ישראל אוזן ולאינג' חזי שוורצמן ראש מנהל הבטיחות, על תקנה חשובה זו שפורסמה להערות הציבור. מדובר בלא פחות ממהפכה בענף הבנייה, הטבה משמעותית בסביבת העבודה של המנופאים והפעלה בטוחה ויעילה יותר של מנופים באתרי הבנייה בישראל. הטמעתן של טכנולוגיות מתקדמות בכלל המרכיבים של ענף הבנייה יש בה להביא לקיצור משך הבנייה, לבנייה איכותית יותר ובטוחה יותר".