לחיים ביבס נמאס: "השרים חלשים, קרן הארנונה זה בלוף"

בוועידת מרכז הנדל"ן אילת 2025 בשיתוף נדל"ן מדיה, שנערכה השבוע בין הימים ראשון-שלישי, הושמעה ביקורת חריפה על תפקוד הממשלה וניהול ענף הבנייה והתשתיות, לצד הצעות לרפורמות שיכולות לקדם את התחום.

יו"ר מרכז השלטון המקומי, חיים ביבס, ביקר את חוסר היציבות הממשלתית והעדר קבלת ההחלטות: "האדמיניסטרציה במדינת ישראל חולה כבר עשור שלישי. ממשלות מתחלפות כל שנתיים וחצי, שרים חלשים ולא יודעים לקבל החלטות. לעומת זאת, הרשויות המקומיות יכולות לקדם דברים במהירות, אך הממשלה ממשיכה להגביל אותן."

ביבס התייחס לקרן הארנונה וטען כי היא "הבלוף הכי גדול", כיוון שרק רשויות שבונות הרבה ייהנו ממנה ולא הפריפריה. לדבריו, המדינה צריכה להעביר סמכויות לרשויות המקומיות ולפעול באופן מקצועי יותר. כמו כן, הוא הדגיש את הצורך בתכנון ארוך טווח לשיקום הצפון, תוך קריאה לממשלה להשקיע יותר באזורים מוכי משבר.

שרת התחבורה, מירי רגב, שהשתתפה גם היא בוועידה, הציגה עמדה תקיפה בנוגע להעסקת עובדים פלסטינים בענף הבנייה: "נגמרה התלות בפלסטינים. אנחנו חייבים להביא עובדים זרים בשיטת B2B וללא בירוקרטיה מכבידה. במהלך החודשים האחרונים נאבקנו להורדת עלות העסקת עובדים זרים, ואני מאמינה שבתוך שבועיים תיסגר העסקה עם התאחדות הקבלנים כספק יחיד להבאת עובדים לתשתיות".

בנוגע לפרויקט הרכבת לאילת, הצהירה רגב כי "זהו פרויקט דגל, ואני פועלת להבטחת תקצובו. בשנים הקרובות נראה רכבת שתחבר את קריית שמונה לאילת, כחלק מהמאבק בגודש התחבורתי, שעלותו למשק מוערכת ב-40 מיליארד שקלים בשנה."

מייסד ומנכ"ל G City, חיים כצמן, הציג תמונת מצב חיובית לגבי ענף הריטייל: "אין ספק שהמסחר הקמעונאי חזר למרכז הבמה. אנחנו רואים עלייה של כ-7% ברכישות השנה, בין היתר כי ישראלים נמנעו מטיסות לחו"ל בעקבות המצב הביטחוני. הנדל"ן המסחרי מתחזק, ונראה כי משקיעים חוזרים אליו לאחר שנים של ספקנות."

בנוגע לשוק הדיור, כצמן הצביע על שני גורמים מנוגדים שמשפיעים עליו: "מצד אחד, הגידול באוכלוסייה בישראל משמעותי, ומצד שני הריבית הגבוהה מקשה על קונים. אני מאמין שבשלב מסוים ייווצר איזון, ולכן איני צופה עליות מחירים חדות בעתיד הקרוב."

נשיא התאחדות בוני הארץ הנכנס, רוני בריק, הדגיש את הצורך בפעולה ממשלתית מהירה: "המדינה חייבת לשקם את היישובים שנפגעו, להרחיב את היצע הדיור ולהאיץ את פרויקטי התשתיות הלאומיים. אנו דורשים רגולציה חכמה יותר, מסלול מהיר לפרויקטים קריטיים ותוכנית לאומית שתבטיח יציבות וצמיחה בענף."

בריק לא חסך בביקורת על הממשלה: "כל חברי הממשלה יודעים שיש משבר, אבל לחלקם פשוט לא אכפת. הזוגות הצעירים והקבלנים נשארים ללא מענה. למי שעדיין לא התעורר - הגיע הזמן לפעול."

גם יו"ר מטה התכנון הלאומי, הרב נתן אלנתן, הציג יוזמות להאצת הבנייה: "אנו בוחנים הרחבה של רפורמת 'המורשה להיתר' כך שגם הנדסאים יוכלו להנפיק היתרים, לצד ביטול הצורך בתיק מידע בפרויקטים קטנים. אלו צעדים קריטיים להפחתת הביורוקרטיה."