עיריית אור יהודה תוכל לקדם בנייה גבוהה יותר: כך עולה מהחלטת הוועדה למתחמי רעש מטוסים שהתכנסה בימים האחרונים. הוועדה דנה בבקשת העירייה לקדם הקלה לבנייה לגובה בהתאם למגבלות הקיימות כתוצאה מהקרבה לנתב"ג, כל זאת לאחר שהעירייה הציגה סקר תעופתי שמוכיח כי הבקשה שהוגשה אינה תפגע ברמת בטיחות הטיסה המקובלת בנתב"ג.
משמעות ההחלטה היא כי בפרויקטי ההתחדשות העירונית שמקודמים ברחבי העיר ניתן יהיה להשיג ודאות הן עבור התושבים והן עבור היזמים ובכך לחסוך משמעותית בלוחות הזמנים לקידום התוכניות השונות. בשונה מהמצב שהתקיים עד היום, שבו התאפשר באופן אוטומטי לבנות עד 86 מטרים מעל גובה הים (כ-15 קומות), ובמצב שבו יזמים היו מעוניינים לבנות גבוה יותר, הם היו נדרשים לקבל את אישור ועדת המר"מ, צעד שהיה גורם לסרבול, עיכובים ולחוסר ודאות, כעת אושרה בוועדה מפה המסמנת את האפשרויות הנוגעות לרוב חלקי העיר.
ההחלטה החדשה לא רק שמפחיתה משמעותית את הבירוקרטיה ויש בכוחה להאיץ תוכניות להתחדשות עירונית, אלא שהיא גם מאפשרת את שיפור התכנון העירוני, שכן אפשרות לבנייה לגובה תאפשר לקדם תכנון איכותי עם אפשרות לתועלות ציבוריות רחבות יותר.
"החלטה היסטורית עבור אור יהודה"
ראש עיריית אור יהודה, ליאת שוחט, מציינת: "אין ספק שמדובר בהחלטה חשובה ואפילו היסטורית עבור אור יהודה שכן היא מאפשרת לשפר את התכנון העירוני ומספקת בשורה לתושבי העיר שבאזורם מקודמות תוכניות להתחדשות עירונית. באור יהודה מקודמות כ-20 תוכניות שנמצאות בשלבים שונים ועד היום נדרשו אישורים ובקשות נפרדות בפני ועדת המר"מ עבור כל תוכנית בגלל הקירבה לנתב"ג.
"העובדה שכבר מהיום הראשון כל יזם ותושב יידע מה האפשרויות לבנייה לגובה בכל פרויקט מאפשרת לנו לספק מענה טוב יותר עבורם. בהזדמנות הזו אני רוצה להודות לאגף ההנדסה, לגל נמרי אדריכל העיר, לצוות שהיה שותף לגיבוש התוכנית החשובה ולרת"א על שיתוף הפעולה שלהם יחד עם גורמי העירייה ועל ההבנה שלהם על חשיבות הסקר להמשך הפיתוח של העיר".
את התוכנית הוביל אדריכל העיר, גל נמרי.