מוכנים למייק-אובר של שכונה שלמה? רשות מקרקעי ישראל ועיריית רמלה מכריזות כי התכנית להתחדשות עירונית של שכונת גיורא אושר להפקדה בוותמ"ל, וכוללת פינוי מאות דירות, והוספת אלפי דירות חדשות לאחת השכונות הוותיקות בעיר.
התוכנית למתחם הוותיק מתפרשת על כ-188 דונם בשכונת גיורא הממוקמת בצפון מערב העיר, בין רח' משה דיין וכביש 200 מצפון, רח' צה"ל מדרום, רח' עמיחי ממזרח ורח' חטיבת קרייתי במערב.
מבני השיכון בשכונה כוללים כ-750 יח"ד, חלקם במצב פיסי ירוד. במסגרת ההתחדשות העירונית יפונו וייהרסו כ-750 יח"ד ובמקומן יבנו כ-3,206 יח"ד חדשות במגדלים בני עד 25 קומות ובבנייה פשוטה עד 9 קומות.
בחלקה הצפוני של השכונה עתידה לקום תחנת מטרו של קו 1M אשר יחבר את רמלה למרכז גוש דן. בהתאם, התוכנית מציעה רשת רחובות חדשה שתחבר בין אזורי הסביבה העירונית לתחנה תוך יצירת מרחב אורבני איכותי סביב התחנה, אשר יכלול מגרשים בעירוב שימושים ובעצימות גבוהה וייתן מענה לצרכים עירוניים לרבות דיור בר השגה ופונקציות ציבוריות כלל עירונית.
מבחינת נגישות, התוכנית מציעה חידוש השכונה הוותיקה באמצעות חיבורה לצירים הקיימים הסובבים אותה, ויצירת רשת עירונית היררכית חדשה, הכוללת בין היתר שדרה ציבורית ירוקה החוצה את השכונה וקושרת בין התחנה למרכז העיר.
התכנית כוללת עירוב שימושים בצירים הראשיים ובסמיכות לתחנת המטרו לצד בינוי למגורים כלפי חלקה הדרומי. בנוסף, תכנון המתחם כולל רשת שבילי הליכה ואופניים לרווחת התושבים, ניצול מיטבי של השטחים המיועדים למגורים, שטחי תעסוקה ומסחר וכן ייעוד שטחים ומבנים לצורכי ציבור ובהם, שצ"פים, מבני חינוך, בריאות, דת וקהילה ודיור ציבורי בהישג יד.
"תכנית היסטורית לעיר רמלה"
יו"ר מטה הדיור הלאומי, הרב נתן אלנתן: "הותמ"ל אישרה להפקדה תוכנית חשובה נוספת ברמלה, אשר עתידה להצטרף למארג התוכניות הגדולות שאושרו לאחרונה בעיר. התכנית מציעה חידוש למרקם העירוני הקיים תוך הגדלת היצע הדיור בעיר במקום מבנים הנמצאים כיום במצב פיזי רעוע. כל זאת, תוך שמירה על אופייה הייחודי של השכונה וחיזוק תחושת הקהילה".
עינב רינגלר, מנהלת אגף בכיר לתכנון ופרויקטים ברשות מקרקעי ישראל, בירכה על ההחלטה להפקיד את תמ"ל 2050 מתחם גיורא ברמלה וציינה כי "מדובר בתכנית התחדשות עירונית ביוזמת רמ"י בשיתוף עיריית רמלה, המוסיפה 2,456 יח"ד חדשות בשילוב שטחי מסחר ותעסוקה, מבני ציבור ושצ"פים תוך ניצול מקסימלי של המרחב. התכנון כולל יצירת רשת דרכים עם עירוב שימושים, שבילי הליכה ואופניים, ובדגש על פיתוח שדרה מרכזית החוצה את השכונה בתכנון מוטה תחבורה ציבורית מתחנת המטרו העתידית של קו 1M בצפון לכיוון מרכז העיר לטובת חיבוריות מיטבית, הליכות ושיפור המרחב הציבורי האורבני".
מתכננת הותמ"ל, אדר' סיגי בארי: "התוכנית מוסיפה לתנופת ההתחדשות העירונית בעיר ומציגה איכויות של תכנון הנשען על מיקומה המרכזי של התכנית בצמידות לקו מטרו. התכנית תביא לשיפור משמעותי ברשתות ההליכה והתנועה, תוך חיבור השכונה ותחנת המטרו אל העיר באמצעות שדרה ירוקה רחבה, ותחזק מרחב מוטה תחבורה ציבורית ומוטה הליכתיות הנמצאים כיום בלב עשיית הוועדה".
הפרויקט מתוכנן ומנוהל ע"י משרד ארי כהן-מיכאל וינד אדריכלות ובינוי ערים. התוכנית קודמה ע"י מחלקת תכנון רמ"י מרכז בראשות אדריכל המרחב דוד אמגדי ובשיתוף עם העירייה והותמ"ל.