ירושלים של מנהרות: לאחר שעיריית ירושלים ומשרד התחבורה הציגו בחודש האחרון את מנהרת שז"ר בכניסה לבירה שעלות הקמתה כמיליארד שקלים, ותיפתח בקרוב, עיריית ירושלים, באמצעות הוועדה המקומית לתכנון ובניה, הודיעה אמש (ד') כי המליצה להפקדה בוועדה המחוזית תכנית בניה חדשה להקמת מנהרה נוספת בעיר, בין שכונת מלחה לשכונת קריית היובל, בצומת הרחובות גולומב וקוליץ.
התכנית קובעת תוואי תת-קרקעי עבור מנהרה דו-כיוונית לטובת יצירת עדיפות לרכבת הקלה, מתחת לכיכר הח"י (צומת שרת-גולומב-קוליץ), שמתחילה ברחוב גולומב ומסתיימת ברחוב דרך חיים ע. קוליץ.
בצומת זה עתיד לעבור הקו הסגול של הרכבת הקלה, והקמת המנהרה נועדה לייצר עדיפות לרכבת הקלה על-ידי העברת רכבים מרחוב גולומב לרחוב קוליץ ולהיפך, מתחת לתוואי הרכבת.
כך, תתייעל גם רמת השירות של התחבורה הציבורית בתחנת בוליביה באופן משמעותי, ותשתפר את ההנגשה של המעגלים הרחוקים יותר אל הרכבת הקלה.
מעיריית ירושלים נמסר: "ירושלים נמצאת גם בעיצומה של מהפכת תשתיות התחבורה. המנהרה תייעל את זרימת התנועה של הרכבת הקלה, ותשפר את רמת השירות והנגישות של התחבורה הציבורית בצומת. נמשיך לבנות את ירושלים ולקדם תחבורה ציבורית איכותית וידידותית לסביבה, שתביא גם לצמצום השימוש ברכב הפרטי והפחתת עומסי התנועה בבירה".
מגישת התכנית היא הוועדה המקומית לתכנון ובניה, ביוזמת צוות תכנית אב לתחבורה ירושלים, ועורך התכנית הוא אדריכל עמי שנער.