נגע התאונות בענף הבניין כמעט ואינו זוכה מספיק להתעניינות תקשורתית, אבל מדי שנה מאבדות עשרות משפחות את יקיריהן בתאונות עבודה אלו, ומאות משפחות נוספות נאלצות לטפל בפצועים מתאונות אלו שמותירות צלקות קשות לשנים רבות וחלקן נאלץ התמודד עם אובדן בן המשפחה שמצא את מותו באתר הבניה.
לאחרונה, במכתב חריף בנושא, פנה יצחק מויאל, יו"ר הסתדרות עובדי הבניין והתעשיות הנלוות, לחזי שוורצמן, ראש מנהל הבטיחות והבריאות התעסוקתית ומפקח עבודה ראשי, במשרד העבודה והרווחה.
לדבריו של מויאל, "ביקשתי ליישם את ההסכמות שהושגו בשנת 2019, לפני כארבע שנים בין ההסתדרות לבין שלושה משרי הממשלה, חיים כץ, אז שר העבודה והרווחה, יואב גלנט, אז שר הבינוי והשיכון ומשה כחלון, שר האוצר דאז. המסמך כלל 12 צעדים אופרטיביים לשינוי מצב תאונות העבודה, לרבות צעדים רגולטוריים שהמדינה התחייבה לקדם, קידום הסברה, הגברת האכיפה וקידום הכשרות בטיחות מעשית לכלל העובדים ובמיוחד לעובדים הפלסטינאים".
עוד, ציין מויאל במכתבו, כי "בסעיף ה' למסמך השרים הוסכם כי מנהל הבטיחות במשרד העבודה יגבש ויאכוף חובת השתלמות בטיחות בסיסית. אנו נמצאים כארבע שנים לאחר חתימה על מסמך השרים והמדינה טרם עמדה בהתחייבויותיה. מצב הבטיחות בענף הבניין מדאיג, מדי שבוע אנו נחשפים להרחבת מעגל נפגעי העבודה. עובדים היוצאים לעבודה בבוקר חוזרים לביתם עם פגיעות גוף ובמקרים חמורים אף מוצאים את מותם. בשנת 2022 היו 23 הרוגים בתאונות עבודה בענף הבניין וברבעון הראשון של שנת 2023 היה גידול מהתקופה המקבילה אשתקד".
"עוד אציין," כותב מויאל, "כי מחקרים בעולם מוכיחים שישנה השפעה רבה לחובת הכשרות בטיחות על צמצום תאונות בענף הבניין. הכשרות הבטיחות מסייעות בהעלאת מודעות לבטיחות ולשינוי תרבות העבודה בהתאם ואף יכולה לסייע בשיפור תפוקת העובדים. מדינות רבות בעולם לרבות ארה"ב, קנדה, בריטניה ואוסטרליה אימצו חובת הכשרת בטיחות לכלל עובדי ענף הבניין טרם כניסתם לעבודה ומאז חלה ירידה משמעותית בעשרות אחוזים בהרוגים בענף במדינות הללו".
לסיכום, מדגיש מויאל כי "בארגון הקבלנים בוני הארץ, הסתדרות עובדי הבניין והתעשיות הנלוות והקרן לעידוד ופיתוח הבנייה בישראל, לא המתינו לצעדי הממשלה ונקטו בפעולות מנע משלהם. ההסתדרות התגייסה לעניין הכשרות הבטיחות והפעילה דרך הקרן לעידוד ופיתוח ענף הבניה אלפי הכשרות בטיחות מעשית לעובדים. טיוב ההכשרות הבטיחות נעשו יחד עם מינהל הבטיחות ובוצעו שינויים והתאמות נדרשות כמבוקש, אבל הקרן לעידוד ופיתוח ענף הבנייה אינה יכולה להמשיך להיות היחידה שנושאת בנטל הכשרות הבטיחות. שינוי מדיניות הבטיחות בהתאם למסמך השרים היא צו השעה, מדובר בדיני נפשות, על המדינה לעמוד בהתחייבותה ליישום כלל ההסכמות ממסמך השרים. לפיכך, ההסתדרות דורשת להרחיב את פעילות הכשרות הבטיחות לכל הענף עם חובת מימון המעסיקים בהקדם ולהציל חיי אדם".
"לא המתנתי ואף פניתי לשר העבודה ולשר הכלכלה במכתב שבו התבקשו להקצאות תקציבים כדי לעמוד בהכשרות אלפי עובדים ובמיוחד עובדים פלסטינאים. אני מצפה כי שרי הממשלה יענו לבקשתי ויקצו את התקצבים לכך בכך ירתמו גם הם במאבק כנגד תאונות העבודה באתרי הבניה".
תגובת ראש מינהל הבטיחות במשרד העבודה
חזי שורצמן, ראש מינהל הבטיחות במשרד העבודה, מוסר כי "משרד העבודה ביצע וקידם סעיפים רבים משנת 2019 ועד היום. כך למשל, מינהל הבטיחות תיקן את תקן הפיגומים באתרי בנייה בישראל שהיום הינם לפי תקן אירופאי מלא, הנפקנו רישיונות למנופאים, קידמנו תקנות עגורני צריח שכוללים היבטי אחזקה, ביצענו את חקיקת חוק עוזרי הבטיחות ולאחרונה קידמנו שינוי מהותי להכנסת מהנדסים והנדסאים אזרחיים להסמכה למקצוע זה".
"ממוני בטיחות נדרשים כעת כחובה בכל חברות הבניה הגדולות, רפורמת בעלי התפקידים הוגשה לועדת העבודה למספר ימים וכן מתבצע ממשק חסר תקדים עם רשם הקבלנים במשרד השיכון. נושא הכשרה בסיסית ונושאים רבים אחרים שאינם בהסכם, מקודמים בימים אלו ע"י המשרד במסגרת המאבק להגדלת בטיחות ובריאות העובדים בישראל".