התחרות הקשה הגיעה לסיומה עם הכרזת הזוכים במקום הראשון - המשרדים NCA ניר חן אדריכלים ורוקח אשכנזי מהנדסים - בתחרות לתכנון גשר השלושה, שמקדמת עיריית תל אביב-יפו באמצעות חברת נתיבי איילון, זאת במסגרת המדיניות העירונית לעידוד הליכה ברגל והשימוש באופניים ככלי יום-יומי.
גשר השלושה, המיועד להולכות ולהולכי רגל, לרוכבי אופניים ולכלי רכב, מהווה חלק מתכנית אשר נועדה לשפר את הנגישות התנועתית באזור דרום המע"ר המתפתח לאורך נתיבי איילון והוא ציר נוסף במערכת הצירים המרכיבה את השלד העירוני הירוק המחבר את מזרח העיר אל המרכז והים.
אורכו של הגשר כ-110 מ' ורוחבו כ-35 מ', הוא יעבור מעל רצועת האיילון (נתיבי האיילון, תעלת האיילון ורכבת ישראל), ועתיד לחבר בין רחוב השלושה בשכונת יד אליהו בצד המזרחי של האיילון לבין רחוב הרכב בשכונת מונטיפיורי בצדו המערבי.
הגשר יאפשר איחוי הרקמה העירונית ורצף תנועה בין שתי הגדות של האיילון עבור תושבי העיר ועבור יוממים המגיעים בתחבורה ציבורית וכן מעבר ראוי עבור רוכבי האופניים.
בנוסף, תתאפשר גישה נוחה עבור תושבי שכונת ביצרון ויד אליהו למרכז העיר ולמתחם התרבות (הסינמטק, מוזיאון תל- אביב, היכל התרבות, שרונה) ותושבי מערב העיר יוכלו להגיע בקלות לפארק שדרות ההשכלה, סקייטפארק "גלית", היכל מנורה ביד אליהו וכו'.
תחרות האדריכלים: 5 הצעות, 2 זוכים
ההצעה הזוכה נבחרה במסגרת תחרות משותפת לאדריכלים ולמהנדסי קונסטרוקציה, שנועדה לקדם מצוינות תכנונית ועיצובית (ולא להסתפק בהליכים מכרזיים קונבנציונאליים), ולתת אפשרות למתכננים בעלי ראייה רעננה להשפיע על תכנון העיר תל אביב- יפו בכלל ומרחב נתיבי איילון בפרט. התחרות אורגנה ע"י משרד ניהול הפרויקטים דן בן עמרם הנדסה וניהול בע"מ, אשר מנהלים את תכנון הפרויקט.
במסגרת התחרות פנתה עיריית תל אביב יפו ל-7 משרדי אדריכלות נבחרים, שלצורך גיבוש ההצעות נדרשו לחבור למשרדי קונסטרוקציה מתאימים. התקבלו 5 הצעות, והשיפוט נעשה ע"י צוות שופטים בכיר ומגוון, שכלל בנוסף לגורמים עירוניים, חברות תשתיות לאומיות ואנשי אקדמיה.
כאמור, במקום הראשון זכתה הצעתם של המשרדים NCA ניר חן אדריכלים ורוקח אשכנזי מהנדסים, שהציעה גשר בעל מופע אדריכלי ייחודי, יצירתי ומרשים, ובעל מובחנות עיצובית ברצף הגשרים על האיילון.
התכנון מייצר קישוריות, רציפות וחיבור לסביבת הולכי הרגל הסמוכה ולמרחב הציבורי. לפי ההצעה, הגשר משלב פתרון הצללה בעבור הולכי הרגל ורוכבי האופניים במרבית שטח ההליכה ותוך שילוב אלמנטי הגשר וטכנולוגיות ייצור אנרגיה.
רון חולדאי, ראש עיריית תל אביב-יפו: "החיבור בין חלקי העיר, במקרה זה בין מזרחה למערבה, הוא חיוני לפיתוח מארג סביבתי, אורבני ושוויוני. הקמת גשר השלושה תמשיך את הגשמת החזון העירוני להנגשת כל חלקי העיר - בהליכה, ברכיבה ובנסיעה. ביחד עם רשת שבילי האופניים המתרחבת בעיר ועם הקו האדום של הרכבת הקלה שיחל לפעול בחודש הבא, מדובר בבשורה של ממש עבור תושבות ותושבי העיר ועבור המבקרות והמבקרים בה".