וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

התשובה מפתיעה: איך מקימים קווי מטרו כמו בטוקיו?

עופר פטרסבורג, טוקיו

עודכן לאחרונה: 23.2.2023 / 18:43

הרבה יותר ממטרו: איך מקימים רשת כה סבוכה של תחנות מטרו כמו בטוקיו? ובכן, התשובה בהחלט מפתיעה. בנוגע לשאלה האם תוכל לפעול גם בישראל - תשפטו בעצמכם

מטרו תל אביב. -, אתר רשמי
קו אדום בלמעלה מ-20 שנה?/אתר רשמי, -
מטרו תל אביב. -, אתר רשמי
קו אדום בלמעלה מ-20 שנה?/אתר רשמי, -

אנחנו כל כך עסוקים במה ששלנו, ולפעמים שוכחים שיש עולם בחוץ. חוק המטרו שלנו, כן או לא? קו אדום בלמעלה מ-20 שנה? והנה אנו נוחתים בבום על קולי בכוכב אחר בשם טוקיו, עם למעלה מ-2,000 קווי מטרו, כל 2 קילומטר תחנה, ושואלים בפה פעור: איך לעזאזל?

אני שוהה כבר כמעט שבוע ביפן, יחד עם משלחת נדל"נית בכירה שבאה בעיקר כדי ללמוד. במסגרת הפעילות שלנו נפגשנו עם האדריכל עופר ביליק, תושב טוקיו, מתכנן ערים שעבד במינהל התכנון של ממשל טוקיו.

מן הסתם, כשפוגשים אדם כזה, השאלה הראשונה שתישאל היא: איך מקימים רשת כה סבוכה של תחנות מטרו? ובכן, שאלנו. והתשובה בהחלט מפתיעה. בנוגע לשאלה האם היא תוכל לפעול גם בישראל - תשפטו אתם.

אנחנו כל כך עסוקים במה ששלנו, ולפעמים שוכחים שיש עולם בחוץ. חוק המטרו שלנו, כן או לא? קו אדום בלמעלה מ-20 שנה? והנה אנו נוחתים בבום על קולי בכוכב אחר בשם טוקיו, עם למעלה מ-2,000 קווי מטרו, כל 2 קילומטר תחנה, ושואלים בפה פעור: איך לעזאזל?

אני שוהה כבר כמעט שבוע ביפן, יחד עם משלחת נדל"נית בכירה שבאה בעיקר כדי ללמוד. במסגרת הפעילות שלנו נפגשנו עם האדריכל עופר ביליק, תושב טוקיו, מתכנן ערים שעבד במינהל התכנון של ממשל טוקיו.

מן הסתם, כשפוגשים אדם כזה, השאלה הראשונה שתישאל היא: איך מקימים רשת כה סבוכה של תחנות מטרו? ובכן, שאלנו. והתשובה בהחלט מפתיעה. בנוגע לשאלה האם היא תוכל לפעול גם בישראל - תשפטו אתם.

sheen-shitof

שדרגו את הביצועים

הארכת משך האקט ושיפור ההנאה במיטה - במבצע מיוחד

בשיתוף "גברא"
עופר פטרסבורג והרכבת המהירה בעולם. עופר פטרסבורג, מערכת וואלה
טוקיו: עופר פטרסבורג ורכבת השינקסן היפנית המהירה בעולם/מערכת וואלה, עופר פטרסבורג
עופר פטרסבורג והרכבת המהירה בעולם. עופר פטרסבורג, מערכת וואלה
טוקיו: עופר פטרסבורג ורכבת השינקסן היפנית המהירה בעולם/מערכת וואלה, עופר פטרסבורג

אז ככה: התחרות היא בין מספר חברות מצומצם שקיבלו רדיוסים עצומים לפעילות. אורכם כמרחק שבין תל אביב לחיפה או לירושלים. אותן החברות, מתברר, קיבלו גם את זכויות הנדל"ן שמעל קווי המטרו.

כך, יוצא שאתה נולד בבית חולים שבנתה חברת המטרו, לומד בבית הספר שבנתה חברת המטרו, עובד בחברה ומתקדם לאורך חייך באחד ממשרדי החברה, קונה בסופרמרקט שלה או פותח חשבון בבנק שלה.

בקצוות המרוחקים, אתה נופש בבתי המלון שלה, "וסביר שגם את אשתך פגשת במסדרונות העבודה של אחד ממשרדי אותה פירמת על", מספר ביליק ומוסיף כי היה בפגישות עבודה כנציג העיריה עם אותן חברות לפיתוח אזורים שלמים.

אז ככה: התחרות היא בין מספר חברות מצומצם שקיבלו רדיוסים עצומים לפעילות. אורכם כמרחק שבין תל אביב לחיפה או לירושלים. אותן החברות, מתברר, קיבלו גם את זכויות הנדל"ן שמעל קווי המטרו.

כך, יוצא שאתה נולד בבית חולים שבנתה חברת המטרו, לומד בבית הספר שבנתה חברת המטרו, עובד בחברה ומתקדם לאורך חייך באחד ממשרדי החברה, קונה בסופרמרקט שלה או פותח חשבון בבנק שלה.

בקצוות המרוחקים, אתה נופש בבתי המלון שלה, "וסביר שגם את אשתך פגשת במסדרונות העבודה של אחד ממשרדי אותה פירמת על", מספר ביליק ומוסיף כי היה בפגישות עבודה כנציג העיריה עם אותן חברות לפיתוח אזורים שלמים.

מערכת קווי המטרו בטוקיו. טוקיו, צילום מסך
מערכת קווי המטרו בטוקיו/צילום מסך, טוקיו
מערכת קווי המטרו בטוקיו. טוקיו, צילום מסך
מערכת קווי המטרו בטוקיו/צילום מסך, טוקיו

והבוננזה - המשכנתה מאותה חברה בה אתה מועסק, בה לקחת את ההלוואה ובה מתחנכים ילדיך מגיעה גם ל-110% על הדירה.

עכשיו, קחו כמה דקות לבהות בכל קווי המטרו (בתמונה המצורפת) ותבינו עם מי או מה יש לכם עסק.

לפעמים הקווים נפגשים ואז שתי חברות המטרו מתחילות בתחרות על הצרכן הסופי או משתפות פעולה ביניהן.

האם יכול לקרות אצלנו מול ערכי הקרקע היקרים, שיעברו לחברות פרטיות? תגידו אתם. נזכיר רק כי גם לרכבת ישראל יש מחלקת נדל"ן, שמתכננת בשנה האחרונה פרויקטים סביב ומעל תחנות הרכבת אצלנו.

והבוננזה - המשכנתה מאותה חברה בה אתה מועסק, בה לקחת את ההלוואה ובה מתחנכים ילדיך מגיעה גם ל-110% על הדירה.

עכשיו, קחו כמה דקות לבהות בכל קווי המטרו (בתמונה המצורפת) ותבינו עם מי או מה יש לכם עסק.

לפעמים הקווים נפגשים ואז שתי חברות המטרו מתחילות בתחרות על הצרכן הסופי או משתפות פעולה ביניהן.

האם יכול לקרות אצלנו מול ערכי הקרקע היקרים, שיעברו לחברות פרטיות? תגידו אתם. נזכיר רק כי גם לרכבת ישראל יש מחלקת נדל"ן, שמתכננת בשנה האחרונה פרויקטים סביב ומעל תחנות הרכבת אצלנו.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    4
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully