מלחמה חדשה סביב קריסת חניון הברזל: החברות הקבלניות דניה סיבוס, ואפי נכסים, תובעות מעיריית תל אביב, 14.5 מיליון שקל, בגין נזקי קריסת החניון והנזקים שנגרמו בעקבותיו.
בנוסף, התובעות דורשות להורות לעירייה להאריך את חוזה החכירה של החברות לתקופה של 22.5 חודשים - פרק זמן שבו נמנע להפעיל את החניון בשל התנהלותה הבלתי סבירה של העירייה, לטענת התובעות.
"אירוע זה", לפי כתב התביעה, "שבעקבותיו הופסקו העבודות בפרויקט והתנהלה חקירת משטרה, גרמה למקים הוצאות עבור העסקת מומחים ועורכי דין, נשיאה בדמי השתתפות עצמית ועמלות בגין פוליסות ביטוח וכיו"ב כמו גם הוצאות תקורה".
תביעת החברות הקבלניות מגיעה כ-6 שנים לאחר האירוע, וכעבור חקירה ארוכה שנסגרה לפני כשנתיים, ובסופה הפרקליטות סגרה את התיק נגד חברת דניה סיבוס, שבנתה את החניון.
עוד, נטען בכתב התביעה, כי "התנהלותם הרשלנית והמפרה של המתכננים מטעם העירייה יחד עם המתכננים החיצוניים מטעם דניה, משרד מילר, שנבל, צחר ושות', הובילה לאירוע המצער של קריסת החניון, אשר כיום כבר אין מחלוקת שהוא נגרם כתוצאה מכשל תכנוני (ולא ביצועי). בנסיבות אלה, העירייה נושאת באחריות משותפת ועל כן עליה לשאת במחצית הנזקים שנגרמו למקים כתוצאה מאירוע הקריסה אשר הוביל לעצירת העבודות ולעיכובים משמעותיים בהשלמת הפרויקט".
"ואם בכך לא די, הרי שלאורך כל שנות הקמת הפרויקט, דרך אירוע קריסת החניון ובפרט בשלב שלאחריו, התנהלה העירייה באופן בלתי סביר בעליל - באיטיות ובסרבול בירוקרטיים שהתאפיינו בהחלטות קפריזיות וסותרות - תוך הפרת חובותיה בהתאם למסמכי המכרז וחוזה מכוח ההקמה, וכן הדין. התנהלות זו גרמה למקים לעיכובים רבים בלוחות הזמנים של הפרויקט, שהשיתו עליו עלויות עתק".
נזכיר כי ב-5 בספטמבר 2016, במהלך השלמת עבודת בניית החניון וכשלושה שבועות לפני תאריך היעד של פתיחתו לציבור, התמוטטה תקרת החניון בעיצומן של העבודות, במה שהוגדר כאירוע רב נפגעים, תוך ניסיונות חילוץ של הלכודים תחת ההריסות באמצעות פיקוד העורף והרשות הארצית לכבאות והצלה.
ההתמוטטות אירעה בעומס של כשליש מהעומס שבו התקרה הייתה צריכה לעמוד על פי התקן. כתוצאה מכך נהרגו שישה פועלים ונפצעו 23 עובדים.