פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      התוכנית ל-16 אלף יחידות דיור במקום שדה דב הופקדה להתנגדויות

      התוכנית על שטח שדה התעופה התל-אביבי שאמור להתפנות בנובמבר, כוללת 16 אלף יחידות דיור, 323 אלף מ"ר שטחי תעסוקה ו-200 אלף מ"ר מלונאות רחוב אבן גבירול ימשיך צפונה אל תוך הרובע החדש

      תכנית רובע שדה דב תל אביב ת"א נדלן נדל"ן (יח"צ , באדיבות רשות מקרקעי ישראל)
      תוכנית רובע שדה דב (צילום: באדיבות רשות מקרקעי ישראל)

      הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה תל-אביב שבמינהל התכנון הפקידה להתנגדויות הציבור (ד') את התוכנית להקמת רובע שדה דב, שיוקם במקום שדה התעופה דב הוז. את התוכנית, שחלה על שטח בן 2500 דונם, יזמו רשות מקרקעי ישראל ומנהלי הגוש הגדול בתל-אביב. הקרקע ממוקמת בין תחנת רידינג מדרום, קרקעות צפון-מערב העיר (3700) מצפון, שכונות "נופי ים" ו"ל'" ממזרח.

      על-פי התוכנית שהוחלט להפקיד להתנגדויות הציבור, ברובע יוקמו 16 אלף יחידות דיור, מתוכן 6,900 דירות בהישג יד בשכירות מופחתת וכן דיור מוגן ודירות לסטודנטים. עוד כוללת התוכנית 514 אלף מ"ר מבני ציבור, 126 אלף מ"ר שטחי מסחר, 323 אלף מ"ר שטחי תעסוקה, 200 אלף מ"ר שטחי מלונאות - 3,700 חדרי מלון וכ-385 דונם שטחי פארק וגנים ציבוריים.

      הבנייה המוצעת כוללת בנייה נמוכה של 5-10 קומות לאורך הרחובות הראשיים ובנייה גבוהה יותר של כ-35 מגדלים של עד 40 קומות המלווים את הצירים המרכזיים ברובע. הוועדה המחוזית החליטה להגביל את גובה הבינוי בקו ראשון לים עד ל-25 קומות, בהתאם לגובה שנקבע בתוכנית המתאר של תל-אביב. רחוב אבן גבירול ימשיך צפונה, ולאורכו יעבור קו הרכבת הקלה - הקו הירוק. על רקע זה, התוכנית כוללת תקן חניה מופחת במטרה להפחית משמעותית את השימוש ברכב פרטי. הרחובות המוצעים תוכננו ליצירת מרחב הליכה נוח עבור הולכי הרגל.

      התכנון המוצע כולל מגוון שטחים ציבוריים, לרבות 3 פארקים, כאשר בעירייה מדגישים כי מבני הציבור המתוכננים ברובע יתנו מענה ציבורי הן לתושבי השכונה והן מענה עירוני למימוש פרויקטים של התחדשות עירונית ברובעים היסטוריים של העיר. שטח התוכנית יסומן כולו כשטח לאיחוד וחלוקה בין בעלי הקרקע.

      כזכור, בחודש פברואר אישרה הוועדה לשמירה על הסביבה החופית (הולחו"ף) את התוכנית. במסגרת ההחלטה נעשו שינויים בתוכנית שכללו תוספת משמעותית עבור שטחי מלונאות מ-1,700 חדרי מלון בתוכנית ל-2,000 חדרי מלון נוספים.

      יו"ר הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה, דניאלה פוסק, ציינה כי "עקרונותיה של התוכנית מבטאים רוח תכנונית שונה מהמוכר בשכונות הקיימות מצפון לירקון. לעומתן, הרובע החדש תוכנן כרובע עירוני למגורים, מסחר תעסוקה ומלונאות, עם נגישות לאמצעי תחבורה ציבורית שונים ובו מרחב ציבורי עשיר המתוכנן, זאת כדי ליצור איכות חיים מיטבית עבור התושב".

      שדה דב הוקם כשדה אזרחי בשנת 1938 מצפון לתל-אביב בסמוך למתחם רידינג. לימים הפך חלקו לשדה תעופה צבאי, וכיום בתחום השדה מצויים בסיס צבאי וטרמינל אזרחי.

      בינואר 2015 התקבלה החלטת ממשלה לפיה השדה הצבאי יועתק מהמקום עד ינואר 2019. בינואר 2016 קבע בג"ץ כי הפסקת הפעילות האזרחית בשדה תידחה לאפריל 2017. במרץ 2017 חוקק חוק שדה דב, אשר קבע כי שדה התעופה דב הוז ימשיך לשמש כשדה תעופה אזרחי כל עוד מתקיימת בו הפעילות הצבאית. ביוני 2018 ניתנה החלטת ממשלה שאישרה את חוק שדה דב וקבעה את מועד הפינוי לנובמבר 2019 וביחס לשדה הצבאי יולי 2019.

      כיום מנהלים ראש עיריית תל-אביב, רון חולדאי, וראש עיריית אילת, מאיר יצחק הלוי, מאבק ציבורי נגד סגירת שדה התעופה האזרחי בתל-אביב.