ממש מול קניון רמת אביב היוקרתי - הפרויקט הראשון של תמ"א 38/2 במסלול הריסה ובנייה בשכונת רמת אביב יצא לדרך. הבוקר (שני), אחרי המתנה של כמעט שנתיים בוועדת ערר, החלה הריסת בניין רכבת רעוע משנות ה-60 של המאה הקודמת ברחוב ברודצקי 58-82 בשכונה הצפון תל אביבית. זאת לטובת הקמת בניין בוטיק חדש. האבק וההריסות לא מנעו מהדיירים להגיע לאירוע ההריסה, במסגרתו 18 דירות ישנות ב-3 קומות מתפוררות, יוחלפו ב-5 קומות עם 38 יחידות דיור חדשות.
הפרויקט התאפשר לאחר שחברת הנדל"ן הוותיקה שלום את נתן, העוסקת ביזמות ובנייה ומתמחה בהתחדשות עירונית, זכתה במכרז הדיירים והשלימה את דרישות הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה בתל אביב. לאחר שהתקבל היתר הריסה ובנייה, פונו הדיירים לדירות חלופיות בסבסוד היזמים.
רוב הדירות הישנות בבניין היו בנות 3 חדרים בשטח ממוצע של כ-80 מ"ר. עם השלמת הפרויקט, יקבלו הדיירים דירות חדשות בנות 4 חדרים בשטח ממוצע של 108 מ"ר עם ממ"ד וכן מרפסת שמש בשטח 12 מ"ר, מחסן וחניה תת קרקעית. שווי הדירות הישנות מוערך כבר כיום ב-2-2.5 מיליון שקל, והדירות החדשות מוערכות בשווי של כ-4 מיליון שקל.
תמהיל הפרויקט החדש יהיה מגוון ויכלול דירות קרקע, דירות 4-5 חדרים וכן דירות פנטהאוז. לדברי היזמים, עד כה נמכרו למעלה מ-50% מהדירות החדשות בעשרת הימים הראשונים של מבצע פריסייל (מכירה מוקדמת). מרבית הרוכשים הם משפרי דיור מהאזור ומשקיעים.
עם הדירות שנמכרו לאחרונה ניתן למנות דירת 5 חדרים בשטח 132 מ"ר עם מרפסת בשטח 17 מ"ר כולל חניה, שנמכרה ב-4.8 מיליון שקל. כיום נמכרות בפרויקט דירות 5 חדרים החל מ-4.9 מיליון שקל ודירות פנטהאוז החל מ-6.8 מיליון שקל.
"בהתחלה התנגדתי, אבל התכנית תוקנה בהתאם"
עדית גבע, מנכ"לית משותפת בחברת שלום את נתן, ציינה רגע לפני תחילת ההריסה כי "אחרי עבודה מאומצת הגענו לרגע המיוחל בו ניתן להרוס את המבנה הישן ולהתחיל לבנות פרויקט יוקרה חדש בפריים לוקיישן של תל אביב. בהתחדשות עירונית יש חשיבות רבה לשיתוף פעולה בינינו לבעלי הקרקע ולכלל הגורמים המוניציפליים, על מנת לאפשר לפרויקטים לצאת לדרך. ההצלחה שלנו טמונה ביכולת לראות ולענות על צורכי הפרט מחד, ולהפגין מקצועיות ודבקות בהשגת המטרה מאידך".
גנית, המתגוררת בסמוך לבניין הרכבת בבית פרטי, הגיעה גם היא לאירוע ההריסה, למרות שהתנגדה תחילה לפרויקט. "ביום שבו שמעו את ההתנגדויות בוועדת הערר הייתי בהלוויה של אבי", היא מספרת, "היה לי מאוד קשה, אבל ידעתי שאני חייבת להגיע כי החשש היה שהחניון של הפרויקט יפגע בכניסה לבית שלי. אבל כשהגעתי היזמים הרגיעו אותי ותיקנו את התכנית בהתאם. עכשיו אני שמחה להיות פה".
